MLADÍ LIBERÁLI

22. 7. 2010 – Podľa Mladých liberálov (ML) môže za utorkovú smrť vodiča na diaľnici D1 bývalé vedenie NDS, ktoré napriek závažným bezpečnostným rizikám uviedlo do prevádzky D1-ku po jej rozšírení. NDS pri tomto projekte nevzala do úvahy bezpečnostné riziká takto koncipovanej D1-ky, kde v prípade poruchy vozidla, nemá jeho vodič možnosť kde bezpečne odstaviť vozidlo a predísť tak prípadnej zrážke s inými vozidlami.

„Pozostalý členovia rodiny by mali súdiť bývalé vedenie NDS za smrť svojho člena rodiny, pretože takejto tragédii sa mohlo predísť, ak by bol projekt riadne posúdený a odstránené bezpečnostné riziká pred odovzdaním diaľnice do prevádzky“, povedal Milan Lörinc, koordinátor sekcie ML pre obranu a bezpečnosť.

„Naša sekcia opakovane upozorňovala na nedostatky a bezpečnostné riziká už počas stavebných prác, ktoré ak sa nezačnú riešiť teraz, tak nehodovosť a úmrtnosť na D1-ke bude mať stúpajúcu tendenciu“, dodal Milan Lörinc.

Mladí liberáli: Na diaľnici D1 hrozia tragédie

20. 7. 2010 - Podľa Mladých liberálov (ML) diaľnica D1 na trase Bratislava – Trnava a Trnava – Bratislava je svojou koncepciou s troma jazdnými pruhmi bez núdzového odstavného pruhu obrovským nebezpečenstvom pre všetkých motoristov.

NDS za vedenia Igora Chomu nezvládla tento projekt a podľahla tlaku ex-premiéra Róberta Fica, ktorý si dal za úlohu budovanie diaľnic vo veľkom štýle. NDS pri tomto projekte nevzala do úvahy bezpečnostné riziká takto koncipovanej D1-ky, kde v prípade poruchy vozidla, nemá jeho vodič možnosť kde bezpečne odstaviť vozidlo a predísť tak prípadnej zrážke s inými vozidlami.

„Tento projekt je možné považovať za odfláknutý a bez kompletizácie resp. zvážení všetkých možných rizík ani nemal byť zrealizovaný, pretože je len otázkou času, kedy sa vinou nedotiahnutia tohto projektu do konca, stane tragédia“, dodal Milan Lörinc, koordinátor sekcie ML pre obranu a bezpečnosť.

Filed under: Nezaradené
od rsvihura